新乡鼎力矿山工程师为您介绍如何更换破碎机衬板以及传动装置、轴颈的修理工艺：
1.衬板的更换
破碎设备衬板的更换不需要高度熟练的工人并且可以按照下列方法进行：
快速：仔细设备内部的表面上的污物。
：应该更换的零件。
第三：拧下衬板螺栓上的螺帽并用小锤通过铜垫把滚筒内部的螺栓打下来，卸下已经磨损的零件并通过滚筒上的入孔或轴颈把他们取出来。
第四：安上已经准备好的新零件以代替已经磨损的零件。并用螺栓固定，在拧紧螺栓时候要用小锤猛烈而且短促的敲打螺栓头，同事并用搬子拧紧螺帽。
正如前述，应该把衬板安置在橡胶板上或胶皮布上。衬板应该与滚筒外壳的整个表面紧密的贴合。滚筒外壳和衬板之间的所有间隙，以及衬板之间的间隙，所有的环形槽应该以木头或其他方法堵塞，以免落入这些间隙中的磨蚀性矿石磨损滚筒。
衬板螺栓应该具有螺帽，防松螺帽、金属垫圈或橡胶垫圈。螺栓与破碎机外壳之间的环形缝要用麻填料或棉纱头加以密封。
更换衬板是为了便于工作，应该把破碎机滚筒旋转至使工作可在其下部进行。起动破碎机以后，在两昼夜时间内，应该把固定护板及蓖条的部螺栓的螺帽拧紧若干次。如果使用以楔子固定的无螺栓衬板时，应该以下列方法更换衬板。拆卸每排衬板时，应该把破碎机滚筒旋转的使楔形衬板向上。拧下固定楔子的螺栓的螺帽，并通过螺栓孔打出楔子。然后衬板应该自行落下。为了检查整个衬板是否与滚筒脱离，应该将滚筒向某一面转动四分之一转。在进行这种检查之前，攀登滚筒是很危险的。
2.传动装置的修理
传动装置是破碎机中重要的一个部件。传动装置的修理主要在于检查齿轮齿的磨损，轴承轴瓦的磨损，轴颈的状况，主动齿轮、减速机传动装置的连轴节、齿轮或皮带传动装置的皮带输配合是否。同时要检查基础板、轴承外壳和基础的状况。
当齿轮齿工作面厚度磨损程度过20%时，用焊条以电焊方式把它堆焊到齿廓完修复为止。不从滚筒上取下齿轮既可以进行堆焊。堆焊以前，须用刷子清理齿并用煤油洗去油泥，此外，为了将齿上的油完除掉，可以用瓦斯喷灯燃烧齿。
堆焊时，要用1-2毫米单侧裕度的铁板制样班来检验齿廓。修理齿时，要使用有齿廓和齿尺寸的样板。齿可以用人工以凿子或风动工具清理，然后用砂轮或其他方法继续加工。可以用特质的移动式铣床来清洗齿圈的齿。采用这种铣床几乎能使工人劳动生产率提高两倍，并能得到优良的加工质量。铣床上有检查齿，该齿插入齿轮齿沟内并能得到固定齿轮上的洗刀位置。
在没有焊条和有经验的焊接工作的情况下，齿一面有磨损的齿轮可以调转使用。如果齿的磨损已经过厚度的30%，就须要堆焊齿背，以回复其强度。齿的尺寸廓要用齿廓的样板来检查。
3.轴颈的修理
破碎机设备的轴颈可以用下面所述的移动式砂轮机来进行研磨。在划痕和刮伤以前要研磨轴颈，然后把轴颈擦净并用刚性卡子来检验其椭圆及锥度。在卡规的一端固定有测微螺丝或千分表。也可以用带普通螺丝的卡规来检验圆度和锥度，此时要使用片式量隙规。
破碎机设备的轴颈的椭圆度不应该过0.1毫米锥度不应该过0.15毫米。如果轴颈具有很大的擦伤或刮痕，并且椭圆度和锥度过容许数值时候，就借助普通车床的刀架以车刀来车削其表面。刀架固定在颈轴承的外壳上，此时破碎机的滚筒由特设的电动机带动，转速约为6-8转/分。
刀架应该安装得是轴颈线与刀架螺丝先相平行。车削深度不应该过0.5-0.6毫米。轴颈和轴瓦可以用临时用的油桶或手动注油器来进行润滑。如果轴颈和轴瓦发热很厉害，须定时停止滚筒，以便冷却。轴颈车削以后，在刀架上安置移动式砂轮机，用以研磨轴颈。
如果轴瓦上有刮痕或巴士合金脱离瓦体，就须要修理颈轴承。如果巴氏合金脱离轴瓦，有深的环形擦痕或巴氏合金浇铸层有很大的磨损，就应该重新浇注轴瓦。
局部磨损（傻眼，巴氏合金局部熔化，较短的浅裂缝）应按前述方法用巴氏合金焊补缺陷部分的方法加以。焊补轴瓦工作面的磨损部分，油冷却部分不焊补。
新乡鼎力的这些建议都是从实践经验中总结出来的，还需要广大工作人员自己熟练操作并注意设备运转情况，如果客户有需要，厂家也提供相应的技术支持，生产的正常开展。
