随着家基础建设规模的日渐扩大，各地铁路、高速公路建设项目都在迅速开展当中，对于此类项目来说，目前投资前景还是的，就砂石骨料投资区域和投资方向简单介绍下。
中基础建设呈现出的力度，单单就北京一个地区而言，就要力争2020年轨道交通运营里程达到1000公里，轨道交通出行分担率占公共交通的60%以上，公交道里程达1000公里，城公交站点500米覆盖率达到95%。五环内治理完善3200公里连续成网的自行车道路系统，其他地区的砂石需求量也在呈现出不断增长的态势。
如此大规模的建设力度，对于砂石骨料的需求量还是较大的，所以整体建设砂石骨料的市场前景还是比较广阔的，每年铁路、高速公路建设项目附近建设的砂石骨料生产线每年都在增长，可以实现就近取材，无需远距离运输，减少了建设当中的麻烦。
对于此类供应铁路、公路的砂石骨料生产线来说，对于成品料的质量要求高，只有达到相关的砂石骨料成品料，才能应用到建设当中，并且近些年来砂石骨料生产线的建设规模日渐扩大，小规模的砂石骨料生产线已经难以满足建设的要求，须引入多方资金进行砂石骨料生产线的建设，例如一些大型的铁路、高速公路建设项目，就常常以自己独资或者是合资的方式建设砂石骨料生产线，例如与我们合作多次的中铁十一局就是采用自建砂石骨料生产线的方式，在四川地区修筑公路期间建设多条砂石骨料生产线。
