近日，河南省人民办公厅印发了河南省交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案的通知。未来三年内，河南省将着重加快干线铁路、普通省道、农村公路建设等道路建设，以轨道交通建设为，加强城际之间的衔接，让河南逐渐形成以轨道交通、高速公路、快速通道为主骨架的城际交通网。
该通知是基于2016年5月份家发展改革委交通运输部印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》的通知的基础上，河南省针对本省实际交通建设发展情况做出的一个具体的实施方案计划。
按照计划，河南将开工建设郑州至万州、郑州至合肥、郑州至济南、郑州至太原铁路以及商合杭铁路，形成以郑州为的“米”字形高速铁路网布局。
未来3年，加快建设新郑机场至郑州南站城际铁路，开工建设兰考至菏泽、郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际铁路和郑开城际铁路延长线；适时开工建设云台山支线、新乡至焦作城际铁路；加快郑州地铁3号线、4号线、5号线建设，启动洛阳城市轨道交通建设。
此外，河南还将推进际快递物流港和性快递集散交换工程后续项目建设;开工建设郑州新郑际机场北货运区际货物转运、航空快件公共服务分拨等;规划建设高铁南站快件大型集散处理。
按照计划，预计经过三年左右时间，力争基本建成发达的航空网、的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和际物流，形成各种交通方式紧密联系、衔接、功能互补的现代综合交通运输体系。
2016—2018年拟推进铁路、公路、水路、民航、枢纽等项目63项，涉及项目总投资约4961.3亿元，2016—2018年计划完成投资约2685亿元，三年分别计划完成投资745.7亿元、980.8亿元、958.9亿元。
这么多的铁路、公路建设计划，都需要大量的砂石骨料、水泥、钢材等原材料的支持，巨额砂石需求为砂石市场带来了源源不断的活力。
